Ремонт бензопил

Сервисный центр "Энтузиаст"  осуществляет ремонт бензопил в Москве, а также их полное обслуживание. Этому виду технику уделяется большое внимание, т.к. этот инструмент достаточно распространен в быту и спрос на услуги по его обслуживанию также велик. Не нужно забывать, что своевременное сервисное обслуживание и качественно произведенный ремонт смогут увеличить срок эксплуатации Вашего инструмента на долгие годы.

Наш СЦ работает уже давно, наши мастера имеют очень большой опыт проведения ремонтных работ. Ремонт бензопил производится быстро и качественно. На все работы мы даём гарантию. Все работы производятся с использованием только оригинальных запчастей (если нет другого пожелания у клиента).

Так же мы осуществляем поставку запчастей по низкой стоимости любых производителей.

Одним из основных элементов устройства пил является цепь. Качество и правильность работы пилы напрямую зависит от её состояния: если она затупилась, то явным признаком этого является обжигание древесины, как следствие, пила перестаёт перепиливать древесину. Цепь бензопилы очень легко и просто испортить, т.е. затупить. Это происходит при ёё попадании на металлы, камни или почву (загрязняется). Поэтому без качественной заточки обойтись нельзя. Заточку цепи производить делать мастер. В противном случае есть вероятность того, что заточены будут не все зубья, либо заточка может быть не равномерной, что повлияет на работоспособность пилы. На это стоит обратить внимание, т.к. при поломке пилы ремонт может вылиться в крупную сумму и будет дороже обычного профилактического обслуживания.

Помимо заточки нужно помнить про её натяжение. Во время длительной эксплуатации пилы цепь имеет свойство растягиваться, следовательно, необходимо периодически по мере растяжения подтягивать её. Натяжение также оказывает свое влияние на качество работы пилы и на безопасность проведения работ, т.к. плохо натянутая цепь может соскочить с шины и поранить человека.

Систему смазки бензопилы нужно проверять после каждого использования. Если в пиле нет автоматической смазки, то необходимо самостоятельно проверять и менять масло, иначе пила может выйти из строя и исправление при такой поломке будет дорогостоющее.

Бензопила – это инструмент, при работе с которым необходима повышенная внимательность и осторожность. У пилы есть своя система защиты, это тормоз цепи. Если при проверке на холостых оборотах цепь не останавливается, то необходимо проверить муфту центробежную.

Также надо обязательно следить за качеством используемого топлива. Ниже приведены некоторые особенности смеси в бензиновом инструменте:

• Бензин и смешанное топливо не должно храниться в пластиковой таре, которая для этого не предназначена. Бензин — это агрессивная среда, которая разъедает пластик. Эти частицы пластика очень маленькие и фильтр их может пропускать, и они попадают в карбюратор, забивая его. Если вы засорили карбюратор такими частицами, то Вам придётся покупать новый.
• Смесь можно хранить не более 2-3 недель.
• Смесь всегда нужно заливать только после заправки масла. Перед долгим хранением смесь необходимо сливать из бака и заводить аппарат на холостых оборотах.

Не хотите тратить лишние деньги, нервы и время? Тогда сразу же несите нерабочий инструмент в наш сервисный центр. В большинстве случаев самостоятельный ремонт не к чему хорошему не приводит, а только ухудшает неисправность. Если Вы все-таки захотели провести ремонт самостоятельно, то мы приведём Вам несколько рекомендаций.

Частые причины неисправностей бензопилы:

• Дефект цепи (порвалась) – производим замену
• Проблемы с запуском бензопилы (она вообще не заводится, или заводиться, но потом глохнет) – остановимся подробнее и опишем ниже.

Первое, проверьте уровень топлива. Если все в порядке, то необходимо проверить пусковой механизм. Далее проверяем свечу, выкручиваем и смотрим, она должна иметь зазор, который составляет – 0,5 мм. Если свеча сухая и на ней отсутствует смесь, то скорее всего проблема в карбюраторе. Соответственно, снимаем карбюратор и чистим его. Если Вы всё прочистили и замени, но пила так и не завелась, то нужно смотреть поршневую группу. Необходимо вытащить цилиндр с поршнем. Если на стенках цилиндра или поршня имеются характерные задиры или сколы, то их нужно заменить. Также следует обратить внимание на состояние колец. Кольца должны плотно прилегать к поршню. Необходимо в цилиндр вставить поршень и покачать. Поршень должен плотно находиться у стенок цилиндра и не должен болтаться, если поршень сидит неплотно, то, соответственно, не будет достаточной компрессии.

Если Вы готовы провести ремонт самостоятельно, то будьте аккуратны и внимательны, а еще лучше доверьте свою технику в надежные руки специалистов нашего сервисного центра, которые профессионально произведут ремонтные работы.

Мы производим следующие виды работ:

• Замена топливного фильтра
• Полное техническое обслуживание
• Замена свечи зажигания
• Замена воздушного фильтра
• Замена натяжителя
• Срочный ремонт
• Замена пружины
• Замена катушки
• Замена сальников
• Замена поршневых колец
• Ремонт карбюратора бензопилы
• Замена карбюратора
• Регулировка карбюратора
• Замена муфты
• Замена крышки
• Замена подшипников
• Регулировка зазора
• Ремонт стартера
• Замена шпильки крепления
• Замена праймера
• Замена маслопровода
• Замена шнура
• Замена выключателя
• Замена звездочки
• Замена масляного фильтра
• и другие работы

Цены на ремонт бензопил, руб.

• 1 группа - замена навесного оборудования (манометров, регуляторов, клапанов, пневмореле, эл. кабеля, ремней, воздухопроводов, рукояток выключателей, щеток, амперметров, вольтметров и прочее), за исключением эл. двигателей
• 2 группа - простой ремонт, связанный с частичной разборкой (не более одного узла)
• 3 группа - сложный ремонт, связанный с частичной разборкой  (свыше одного узла)
• 4 группа - ремонт, связанный с полной разборкой 

Мы не осуществляем выезд на дом, доставку техники в сервисный центр и обратно. Так же у нас нет бесплатной диагностики.